2022 IFMAR World Championに輝いたRC8B4が次なる進化へ！

ワールドチャンピオンに輝いたRC8B4が次なるステージへの進化です！
Team AEは、全体重量の削減と重心位置の徹底的な見直しをおこない、屋外コース等のシビアな路面環境でのハンドリング性能の向上を目指しました。
新たなRC8B4.1 RWBシャーシの設計は、ドライバビリティの高い高速時ハンドリング性能向上の為、堅牢なテーパードプロファイルを採用、ソフトなサスペンションセットアップでも高い走行性能を発揮できる仕上がりとなりました。
新規ローマウントショックタワー／ショートショック、3ホールリアサスペンションアームの組み合わせによりソフトなスプリングでのセットアップ構築が可能となり、更には高速時のターンインでのサポートにも貢献しています。
新規ワイドベースのリヤハブは3ポジションのアクスルハイトが選択可能となり、様々なジオメトリオプションを提供する3mmカーボンハブタワーも装備しています。
その他、92mmユニバーサルジョイント、44/13 ベベルギア、47Tスパーギアーを標準装備。
よりスムースなパワーデリバリーを実現しています。

HIGHLIGHTS

※画像をクリックすると拡大されます。

製品の性能向上のために継続したテスト開発の為、仕様変更等により実際の商品は写真内容と違う場合がございます。
キットに含まれていないアイテム：エンジン、マフラー・マニホールド、電子スイッチ、トランスポンダー、サーボ、レシーバー、ホイール、タイヤ。
組み立てと塗装が必要です。

MORE FEATURES

• 新しいRC8B4.1 RWBシャーシおよびテーパードシャーシデザインを備えたサイドガードで、剛性と予測性を向上
• ローCGライトウェイトフロント／リアショックタワー
• 低重心化に貢献するNEWショート16mmショックボディ
• NEW6ホール1.4mmフロント、1.5mmテーパーリアマシニングショックピストン（エアレーション式ショックキャップ付属）
• 路面コンディションを問わずドライバビリティの向上した新規リアスウェイバー装備・3ホールリアサスペンションアーム 
• ワイドベース、アジャスタブル3ｍmカーボンハブタワー装備の高剛性リヤハブキャリア
• 剛性を向上させた新規ブルーアルマイトフロントアッパーアームマウント
• バンピー路面に最適化した新規フロントバンパー形状
• 新規47T マシニングスパーギア
• 44/13リング&ピニオンギアセット
• 92mm ユニバーサルドライブシャフトと17mmアウトドライブ
• 寒冷地での破損軽減、路面追従性を向上させたソフトサスペンションアーム
• シャープなステリング特性を実現する新規 +1 アルミステリングブロックアーム 

Manuals/Documents

• Instruction Manual (PDF/15.73MB)

Pictures

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製品の性能向上のために継続したテスト開発の為、仕様変更等により実際の商品は写真内容と違う場合がございます。
キットに含まれていないアイテム：エンジン、マフラー・マニホールド、トランスポンダー、サーボ、レシーバー、ホイール、タイヤ。
組み立てと塗装が必要です。