耐久性と走破性を兼ね備えたパフォーマンスマシン。
トレイル走行において求められるのは、信頼できる性能と安心感です。Enduro Trail Truck Zuul RTRは、その両方を高いレベルで実現します。
本製品は、RCロッククローリングを本格的に楽しむユーザーに向けて設計されており、数多くの高性能装備を備えています。
Gatekeeperサスペンション（GKS）は、リアトレーリングアーム構造を採用し、ショック位置を前方へ移動。これにより重量バランスの最適化と、サスペンションセッティングの自由度向上を実現しています。さらにリアアンチロールバーを組み合わせることで、岩場での走行時にも安定した挙動を維持します。
アルミ製トラックバーマウントはシャーシフレームに直接固定されており、不要なたわみを抑えた高剛性構造により、正確で応答性の高いステアリングを実現します。また、複数の取り付け位置を持つショックマウントインサートにより、上下・前後方向への調整が可能で、細かなセッティング変更に対応します。
シャーシには実績のあるスチール製Cチャンネルフレームを採用し、従来のEnduroシリーズの特長を継承しています。
BTA（ビハインド・ジ・アクスル）ステアリングによりアプローチアングルとフロントクリアランスが向上し、悪路での走破性を高めています。Stealth Xトランスミッションは前後駆動比の調整が可能で、標準ではフロントを5.7%オーバードライブ。オプションで前後等速（別売）、または11.83%オーバードライブへの変更にも対応します。
駆動系には、アルミセンターシャフトを採用した3分割テレスコピックドライブシャフト、ユニバーサルフロントアクスル、強化スチール製リング＆ピニオンギアを採用。高負荷環境でも安定したトルク伝達を実現します。
これらの要素を一体化したEnduro Trail Truck Zuul RTRは、様々な地形に対応できる高性能ロッククローラーとして仕上げられています。
CHASSIS FEATURES
■ Stealth Xトランスミッション
前後駆動比を3段階で調整可能。
標準：フロント5.7%オーバードライブ
オプション1：前後等速（別売）
オプション2：フロント11.83%オーバードライブ
■ アルミ製トラックバーマウント
スチールフレームに直接固定され、フロント周りの剛性を向上。ステアリング精度を高めます。
■ ショックマウントインサート
ショック角度や車高、ドロップ量を調整可能。スプリングプリロードに影響を与えずセッティング変更が可能です。
■ リアアンチロールバー
悪路走行時の安定性を向上し、斜面や岩場での登坂性能を高めます。
■ Reedyクローラーモーター
5スロット・14ターンの550サイズブラシモーターを搭載。低速域での滑らかなトルク特性を実現します。
■ Reedy防水ESC（SC480X）
クローリング専用プログラムを採用。前後進比例制御、LiPoカット機能、Tプラグ対応。
■ トレーリングアーム式リアサスペンション
ショックを前方へ配置することで重量配分を最適化。サスペンション調整幅を拡大し、アンチロールバーとの相性も最適化されています。
More Chassis Features
- BTA（ビハインド・ジ・アクスル）ステアリング
- アルミ製ステアリングプレート
- サーボウインチマウント一体設計
- アルミ製ネジ式ショックボディ
- CMS（シャーシマウントサーボ）
- ユニバーサルフロントドライブアクスル
- スチール製フレームレール
- 12mmスチール製ホイールハブ
- アルミ製モータープレート
- 可動性を最適化したボールカップ
- 前後テレスコピックドライブシャフト
- アルミ製ドライブシャフトスプライン
- 一体型リアアクスル
- キャスター調整可能なスプラインドフロントアクスル
- 高精度加工インプットピニオンギア
- メタルリングギア
- スチール製トップシャフト
- 高耐久5mm径スチールリンク
- フルボールベアリング
- スチール製25Tサーホーン
- 調整式フロントトラックバー
Body Features
高い走破性能に加え、スケール感のある外観も魅力の一つです。
クラシックなオフロード車をモチーフにしたデザインにより、実車感のあるスタイルを実現しています。
Zuulボディには、ミラー、ドアハンドル、グリル、ロールバー、KC HiLitesライトバーなどのインジェクション成形パーツを装備。さらに豊富なデカールが付属し、好みに合わせた仕上げが可能です。
足元には、正式ライセンス取得のGeneral Grabber A/TXタイヤを装着。ソフトコンパウンドにより高いグリップ性能を発揮します。ホイールにはMethod 701 Trail Seriesビードロックホイールを採用し、接着不要でメンテナンス性にも優れています。
ADDITIONAL BODY FEATURES
- クラシックピックアップスタイルのポリカーボネートボディ
- 走破性とクリアランスを高めるナローボディ設計
- クリアウィンドウ仕様
- ドロップベッドデザイン
- 調整可能なインジェクション成形フロントバンパー
- インジェクション成形フェアリード
- インジェクション成形モックウインチ
- クリアレンズ仕様のグリルおよびシグナルライト
- General Grabber A/TX ライセンスドタイヤ（1.9"×4.19"×1.4"）
- Method 701 Trail Series ライセンスドホイール（1.9"）
※製品は継続的な改良が行われているため、掲載写真と実際の仕様が異なる場合があります。
※本ページに掲載されている画像には、AS40124（RTR）には付属しないReedy製バッテリーおよび充電器が含まれています。
Videos
Manuals/Documents
走行に必要なもの
※本製品はRTR仕様ですが、走行には以下が別途必要です。
・送信機用バッテリー（単三電池 ×4本）
・走行用バッテリー（ショートLiPo）
（例：RE758 / RE759 / AB-ZP40 など）
・走行用バッテリー対応充電器
Pictures
※画像をクリックすると拡大されます。製品性能向上に向けた継続開発により、実際の商品は写真内容と違う場合がございます。
