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X6-DDP023 トランスミッションブレース(X-6Sq & X-60)

X6-DDP023 トランスミッションブレース(X-6Sq & X-60)
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品番 X6-DDP023
メーカー DDP
価格 4,212円  3,791円
割引: 10%OFF
(税込)
 
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シャーシ剛性アップで、マシンの安定性を確保する

★特別価格 ¥3,510 (税別)※1
(通常販売価格 ¥3,900 (税別) )

※1期間限定です。
ブライアン キンワード プロデュースのX-6Sq/X-60コンバージョンキット専用オプションパーツ
取り付け例
※写真は一部、試作パーツを使用しています。
取り付け例 こんにちは、ダーティネーターです。
私は皆さんが知らないようなもので、良い物をこれからどんどん用意していきます。 私のリリースするどの商品も私が長く使用していたか、良い結果が出ている自信があるものだけです。 それらの多くは長い期間、秘密にされてきたものも含まれています。一部の商品はXファクトリーの車専用ですが、他の車にも使用できるものもあります。どれもあなたの車を速く、強く、扱いやすくします。

Brian Kinwald
ダーティネーターことブライアン キンワード選手は世界タイトルを2度も獲得している世界のトップドライバー。 アソシエイテッドのエースドライバーとしてRC-10で初の世界タイトルを獲得。 TEAM LOSIに移籍後ロッシのエースドライバーとして、XXXで世界タイトルを獲得。 病気のため一時ラジコンから遠ざかるも復帰後X-ファクトリーと契約し、プロドライバーとして活躍している。
ブライアンのマニアックで丁寧なマシン作りには定評がある。勿論ドライビングテクニックも未だ健在。
ブライアンシグニチャー


トランスミッションブレース 概要
■X-6Sq/X-60コンバージョンキット専用オプションパーツ
■カーボン製ブレースとブルーアルマイトアルミ製ブラケットを採用
■バッテリーストラップ [LiPo & Ni-MH] の両製品に使用可能
■シャーシ剛性アップにより安定性を確保し、スロットルレスポンスアップを実現
■モータープレートサポートを外すことで左右ロール特性向上 ※2

※2 X-ファクトリーではモータープレートサポート(X6-1130 & X6-ES002)との併用をお勧めいたします。
ブライアン キンワードより
新しいX-6Sqシャーシは、前作X-6より大幅に良くなっていますが、私はもっとシャーシ剛性をアップさせたかったので、トランスミッション上部からバッテリーストラップまでを固定する新しいブレースを開発しました。
シャーシ剛性が上がると、マシンの安定性が増したような感覚を覚えます。 ノーマルのモータープレートサポートもシャーシ剛性をあげますが、マシンの左側で固定します。 そこでこのトランスミッションブレースを追加することで、若干弱かった箇所のネジレも防ぐことが出来ます。
マシンはアクセルに対してのレスポンスが上がり、コース上での安定感が増します。 
トランスミッションブレースの装着で、私もかつてドライブしたことが無い程の最高のバギーに仕上がりました。
取り付け方法
取り付け方法は簡単です。
X-6Sq/60コンバージョンキットどちらにも装着できます。 標準のLiPoバッテリー用ストラップ、オプションのNi-MH用のストラップのどちらにも使用可能です。
どちらのバッテリーストラップにもアルミ製ブラケット装着用の皿ネジ加工穴が開いていますので、無加工で簡単にトランスミッションブレースを装着できます。
カーボン製ブレース
カーボン製ブレースを採用し、軽量化と高剛性を確保

アルミ製ブラケット
鮮やかなブルーアルマイトのアルミ製ブラケット。

取り付け例1
トランスミッションブレース装着例1
トランスミッションの高さ調整にも対応

取り付け例2
トランスミッションブレース装着例2
ノーマルのモータープレートサポートのロール特性を補正する役割も果たすDDPの自信作



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